第一次打开《F1 2022》的时候，我选了最基础的新手辅助，开着迈凯伦MP4-38在银石赛道跑了三圈，结果连第一个弯都没过去——车头直接撞进了缓冲区，连胎都磨平了一块。后来我关掉所有辅助，用方向盘踩了半小时油门刹车，才终于把圈速稳定在1分35秒左右，这时候才明白，这款游戏根本不是给 casual 玩家准备的休闲竞速。
真正让我记住的瞬间是在西班牙加泰罗尼亚赛道，我用法拉利赛车在排位赛Q3刷出了杆位，冲线后无线电里传来车队经理的欢呼，屏幕上弹出全场观众的欢呼特效，连座椅震动都和现实中F1车队的庆祝节奏同步，那一刻我甚至真的觉得自己站在了领奖台上。
评分
| 画面表现 | 9 |
|---|---|
| 驾驶拟真度 | 9.5 |
| 内容丰富度 | 7 |
| 优化表现 | 8 |
| 性价比 | 7.5 |
| 总分 | 8.2 |
一句话总结
《F1 2022》是目前最贴近真实F1赛事的竞速游戏，适合愿意花时间钻研驾驶技巧的硬核玩家，但休闲玩家可能会被过高的门槛劝退。
基本信息
开发商：Codemasters
发行日期：2022年6月28日
平台：PC（Steam/Epic）、PS4/5、Xbox One/Series X|S
类型：竞速模拟、体育竞技
价格：标准版首发售价299元，史低曾降至149元，现日常售价约199元
优点
1. 史上最真实的F1驾驶体验：这代游戏首次完整还原了2022赛季的地效底板新规赛车，我用G29方向盘试驾的时候能明显感觉到，过弯时车头的下压感和侧滑的临界点和现实中F1赛车几乎一致，比如在摩纳哥赛道的隧道弯，稍微给油就会让车尾打滑，必须精准控制油门和方向盘的角度。同时游戏还原了真实的轮胎磨损、燃油消耗和车队无线电指令，比如在大雨天气下，你需要提前让车队更换雨胎，否则赛车会在直道上出现严重的抓地力流失。
2. 细节拉满的赛道与赛事还原：游戏收录了2022赛季全部22条赛道，包括新加入的迈阿密国际赛道，每条赛道都还原了真实的路面材质和赛道特征，比如银石赛道的沥青老化带来的抓地力下降，蒙扎赛道的高速直道带来的尾流效应，甚至连赛道旁的广告牌、观众的欢呼细节都和现实赛事一致。另外游戏还还原了真实的F1赛事流程，包括排位赛的Q1/Q2/Q3赛制、正赛的安全车、虚拟安全车和红旗规则，甚至连车队的进站策略都可以自主选择，比如在德国霍根海姆赛道，我选择了两次进站策略，最终超过了杆位起步的红牛车队拿下冠军。
3. 全面的自定义与改装系统：游戏提供了超过100种赛车改装部件，包括引擎、变速箱、底盘和空气动力学套件，玩家可以根据赛道特性调整赛车的调校参数，比如在高速赛道增加下压力，在低速赛道减少空气阻力。同时游戏还支持自定义车队、车手和赛事规则，你可以创建自己的F1车队，签下真实车手或者原创车手，甚至可以修改赛事的积分规则和奖金分配。
4. 跨平台联机与社区功能：游戏支持跨平台联机，最多可以支持22名玩家同时在线比赛，玩家可以加入私人房间或者公开房间，和来自全球的玩家一起体验F1赛事。同时游戏还内置了回放编辑器和排行榜功能，玩家可以分享自己的圈速和比赛录像，和其他玩家对比驾驶技巧。
缺点
1. 新手门槛过高，辅助系统过于割裂：对于没有接触过赛车模拟游戏的玩家来说，《F1 2022》的新手引导非常薄弱，即使开启了全部辅助系统，依然需要花几个小时才能掌握基础的驾驶技巧。而且游戏的辅助系统分为多个档位，当你从全辅助切换到半辅助时，驾驶手感会发生巨大变化，很多玩家会因此直接放弃。另外游戏的AI难度设置不够人性化，简单难度的AI过于死板，困难难度的AI又会出现完美的走线和超车策略，没有中间的过渡档位。
2. 生涯模式内容单薄，缺乏深度：虽然游戏提供了完整的F1生涯模式，但内容仅限于驾驶赛车参加比赛，没有太多的剧情和支线任务，比如你不能和车队经理进行对话，不能参与车队的战略决策，甚至不能和其他车手建立关系。相比《Gran Turismo 7》的生涯模式，《F1 2022》的生涯模式更像是一个简单的赛事合集，缺乏足够的沉浸感。另外游戏的离线模式内容较少，玩家只能选择快速比赛、生涯模式和联机模式，没有其他的单人游戏内容。
3. 优化问题依然存在：虽然Codemasters对游戏进行了多次更新，但PC版依然存在一些优化问题，比如在高画质设置下，部分玩家会出现掉帧和卡顿的情况，尤其是在多人联机比赛时，网络延迟会影响游戏的体验。另外游戏的加载时间过长，每次进入赛道都需要等待30秒以上的加载时间，影响了游戏的流畅性。
适合人群
1. 真实F1赛事爱好者：如果你喜欢观看F1赛事，想要体验真实的F1驾驶乐趣，那么《F1 2022》是目前最好的选择，它能让你近距离感受F1赛车的速度和魅力。
2. 硬核竞速模拟玩家：如果你已经拥有赛车模拟器，并且愿意花时间钻研驾驶技巧，那么《F1 2022》的拟真度和自定义系统完全可以满足你的需求。
3. 喜欢自定义和改装的玩家：游戏的改装和调校系统非常丰富，你可以根据自己的喜好调整赛车的性能，打造属于自己的F1赛车。
不适合人群
1. 休闲竞速玩家：如果你只是想体验简单的赛车乐趣，不想花时间钻研驾驶技巧，那么《F1 2022》的门槛太高，你可能会被游戏的难度劝退。
2. 追求剧情和沉浸感的玩家：游戏的生涯模式缺乏足够的剧情和支线任务，没有太多的沉浸感，如果你喜欢带有剧情的竞速游戏，那么这款游戏可能不适合你。
3. 对优化要求极高的PC玩家：游戏的PC版依然存在一些优化问题，如果你没有高性能的电脑，可能无法流畅运行游戏。
同类对比
1. 和《F1 2023》对比：《F1 2023》是Codemasters被EA收购后的首款F1游戏，相比《F1 2022》，它增加了剧情模式“车手生涯”和新的赛道，同时优化了游戏的AI和驾驶手感。但《F1 2022》的价格更低，对于预算有限的玩家来说，《F1 2022》是更划算的选择。
2. 和《Gran Turismo 7》对比：《Gran Turismo 7》是索尼旗下的拟真竞速游戏，相比《F1 2022》，它的赛道和赛车种类更加丰富，同时拥有更完善的新手引导和剧情模式。但《Gran Turismo 7》的驾驶拟真度不如《F1 2022》，而且它只支持PS平台，如果你想体验真实的F1赛事，那么《F1 2022》是更好的选择。
3. 和《神力科莎》对比：《神力科莎》是一款专业的赛车模拟游戏，相比《F1 2022》，它的驾驶拟真度更高，支持更多的自定义和模组。但《神力科莎》的上手门槛更高，没有官方的F1赛事授权，而且缺乏完善的联机和社区功能。如果你只是想体验F1赛事的乐趣，那么《F1 2022》是更适合的选择。
结尾
总的来说，《F1 2022》是一款非常优秀的F1竞速模拟游戏，它在驾驶拟真度和赛事还原度上做到了系列的巅峰，对于真实F1爱好者和硬核竞速玩家来说，它是一款必玩的游戏。但对于休闲玩家来说，它的门槛过高，而且内容不够丰富，可能会让你感到失望。如果你愿意花时间钻研驾驶技巧，那么这款游戏绝对值得入手，它能让你体验到最贴近真实F1赛事的驾驶乐趣。
常见问题（FAQ）
问题1：《F1 2022》支持哪些方向盘外设？
答案：游戏支持绝大多数主流的赛车方向盘外设，包括罗技G29、G923、图马思特T300RS、T-GT等，同时也支持Xbox和PS的官方方向盘外设。你只需要在游戏设置中校准方向盘和踏板，就可以直接使用。
问题2：《F1 2022》的新手辅助应该怎么设置？
答案：对于新手玩家来说，建议开启所有辅助系统，包括牵引力控制、防抱死刹车、自动变速箱和辅助转向，这样可以帮助你快速掌握基础的驾驶技巧。当你熟悉了驾驶手感后，可以逐渐关闭部分辅助系统，比如先关闭自动变速箱，再关闭牵引力控制，最后关闭防抱死刹车。
问题3：《F1 2022》的PC版优化怎么样？
答案：经过多次更新后，PC版的优化已经有了很大的提升，但依然存在一些小问题，比如在高画质设置下，部分玩家会出现掉帧和卡顿的情况。建议你根据自己的电脑配置调整画质设置，比如关闭抗锯齿和光影效果，或者降低分辨率来提升游戏的流畅性。
问题4：《F1 2022》可以修改赛车的调校参数吗？
答案：是的，游戏提供了丰富的调校参数，包括空气动力学、悬挂、轮胎压力、燃油负载等，你可以根据赛道特性调整赛车的调校参数，比如在高速赛道增加下压力，在低速赛道减少空气阻力。同时游戏也提供了预设的调校方案，新手玩家可以直接使用预设方案来调整赛车。
问题5：《F1 2022》有中文支持吗？
答案：是的，游戏支持简体中文和繁体中文，包括界面、字幕和语音播报，你只需要在游戏设置中更改语言选项即可。
本文首发于肆言叁语，欢迎转载但请注明出处。